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常见二元混合气有哪些?这些你都知道吗,今天就由小编来给大家简单的介绍一下ar+he混合气吧,希望对大家有所帮助。
用不同ar、he组合能控制阴极斑点的位置,提高电弧电压和热量,保持ar的有利特性。但he的体积分数小于10%时会影响电弧和焊缝的力学性能,与ar混合的 he的体积分数至少应在20%以上才能产生和维持稳定喷射电弧的效果。he的加入量视板厚而 定,板越厚加入量越大。
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混合气出现过浓过稀体现哪些方面,会造成什么影响?来具体了解下吧!下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
1、混合气浓:发动机有力,但排气管有轻度黑烟冒出,耗油量增加,火花塞电极发黑,积炭增多。产生的原因是:化油器空气滤网阻塞,使空气量不足;化油器油阀弹簧过软,主喷油咀调节螺钉旋出过多或定量油针位置太---。
2、混合气过浓:发动机不好起动,发动机转速不匀。产生原因是化油器的故障,如油阀弹簧失效等,应拆开化油器进一步检查调整。
3、混合气过稀:混合气过稀时,发动机空转转数变高,发动机过热,功率不足,化油器回火,甚至不能起动,并很容易熄火。产生原因是:化油器油阀弹簧弹力太强,化油器薄膜冻硬,化油器内太脏,主喷油咀调节螺钉旋入过多,定量油针太低,以及密封不严有漏气现象等。
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什么是发动机可燃混合气?混合气过稀、过浓又是怎么回事?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
燃油的主要成分是碳氢化合物,空气中助燃的成分是氧气,它们在燃烧时是有一定比例的。在可燃混合气中空气与燃油的比就叫---燃比。对于不同的燃料,空燃比是不同的。常用的表征可燃混合气浓度的参数,空燃比大于14.7:1的称为稀混合气,空燃比小于14.7:1的称为浓混合气,空燃比等于14.7:1的称为标准混合气。
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