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汽车河南混合气过浓的故障原因很多，了解过后一定要及时的排除故障---安全，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

阻风门没打开，或空气滤清器滤芯脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严，致使油平面过高;浮子;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过多或 主量孔磨损过大。

汽车混合气过浓的故障诊断与排除：

a.检视浮子室油平面是否过高。

b.油平面如正常，检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻。

c.油平面过高，应调整油平面。若油平面不能调至正常高度时，应检查角针阀是否密封、浮子是否。

d.以上检查均正常而混合气仍过浓时，应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作---、空气量孔是否堵塞。e.带主量孔配剂针的化油器，应检查配剂针是否旋出。

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相信很多人都不知道河南混合气是什么，那么，今天小编来为大家讲述一下混合气体是什么，希望可以对大家有所帮助。

由几种气体组成的混合物，是工程上常用的工质。河南混合气体通常被当作理想气体研究。道尔顿分压定律：河南混合气体的总压力p等于其中各组成气体分压力之和。而每一组成气体的分压力，是在混合气体的温度下该组成气体单独占据混合气体总容积时所具有的压力

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如何诊断出河南混合气浓还是稀的？很多伙伴对此有很多的困扰，要想知道，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

1、短期燃油修正：将空燃比持续保持在理论值的燃油补偿值。

来自空燃比传感器的信号指示空燃比与理论空燃比相比是浓还是稀。这使燃油喷射量在空燃比偏浓时减少，在空燃比偏稀时增加。各发动机间的差别、随时间造成的磨损和工作环境的改变都会使短期燃油修正值偏离中间值。

2长期燃油修正控制总体燃油补偿，用于补偿短期燃油修正造成的与中间值的长期偏差。长期燃油修正后，还是无法达到理想空燃比，就会报故障码。

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